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[글로벌 아이] 괄목상대 중국 전기차
이도성 베이징 특파원 “여기부터 입장까지 30분” 베이징모터쇼에 첫 출사표를 던진 가전·휴대전화 제조업체 샤오미의 전시관 앞 팻말에 적힌 말이다. 첫 전기차 ‘SU7’을 직접
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기아 “2026년까지 전기차 성장세 둔화, 하이브리드 늘려 대응”
기아가 하이브리드 차종을 늘려 전기차 수요 감소에 대응한다. 5일 2024 CEO 인베스터 데이를 열고 이런 내용을 담은 중장기 사업 전략을 공개했다. 송호성 기아 사장이 5일
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“조만간 구리 전쟁 덮친다” 전기차 시대에 뜻밖의 전망 [‘물질의 세계’ 저자 인터뷰②] 유료 전용
━ 📈글로벌 머니가 만난 전문가 ■ 프롤로그 「 산업혁명이 프랑스나 독일이 아닌 섬나라 영국에서 일어난 이유가 종교보다 과학기술을 우선시한 영국인의 특징 때문이라는
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중국산 흑연에 눈감아준 미국…한국 전기차·배터리 업계 휴~
현대자동차가 ‘캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트’를 계기로 북미 시장에서 수소전기 트럭 사업에 본격적으로 나선다고 지난 3일 밝혔다. 사진은 엑시언트 수소전기트럭. [뉴
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‘전기차 보릿고개’ 하이브리드로 살려…기아 1분기 영업익 3.4조, 역대 최대
'2024 베이징 국제 모터쇼'의 기아 뮤지컬 쇼케이스 현장. 사진 현대차그룹 기아가 올 1분기 3조4257억원을 벌어 역대 최대(분기 기준) 영업이익을 올렸다. 전기차 수요
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전기차 시간표 2~5년 늦춘다…K-배터리 3사, 적자 비명
글로벌 자동차 기업이 전기차 전환 시간표를 전면 재조정하고 있다. 짧게는 2년부터 길게는 5년까지 전동화 시간표를 뒤로 미루고 있다. 하이브리드 차종을 늘리거나 내연기관 생산을
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[Biz-inside,China] 전기차 느는 중국, '보이지 않는 발전소'로 전력 균형∙안전 다잡는다
10분을 더 쓰면 신에너지차를 더 저렴한 가격에 충전할 수 있다. 여름 전력 피크 시간에 에어컨 온도를 1도 낮추면 사무실 건물이나 쇼핑몰은 추가로 경제적 보상을 받는다. 높은
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美 "중국산 흑연 쓴 전기차도 보조금"…韓 자동차·배터리 안도
한국 전기차·배터리 기업이 미국 시장서 보조금 걱정을 덜었다. 미국 정부가 중국산 흑연이 들어간 전기차에도 보조금을 지급할 수 있도록 결정하면서다. 미 재무부는 지난 4일(현지시
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기아-쿠팡, GM-월마트 돈독해진 이유…맞춤형 전기차·로봇 개발 맞손
친환경 물류시스템 구축을 위한 완성차업계와 물류기업의 ‘목적 기반 모빌리티’(PBV) 개발 협력 관계가 돈독해지고 있다. 세계 각국의 탄소 중립 기조에 맞춰 디젤 화물차 대신 전
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[빅 체인지] 미국 전기차용 강판 공장 건설 박차
현대제철 현대제철이 전기차 수요 확대에 대응하기 위해 미국 조지아 전기차 전용 강판 가공 공장 건설에 박차를 가하고 있다. 8월 완공 후 9월 가동이 목표다. 사진은 현대제철
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현대차∙기아 전기차 17만대 리콜...2021년 첫 전기차 출시후 최대 규모
현대자동차그룹이 대규모 전기차 리콜에 나선다. 2021년 전기차 전용 플랫폼(E-GMP)을 앞세워 시장에 진출한 후 3년 만에 최대 규모의 자발적 리콜이다. 현대차와 기아는 이번
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송호성 기아 사장 “EV3 론칭으로 전기차 대중화 이끌겠다”
3월 15일 기아 양재동 본사사옥에서 진행된 제80기 정기 주주총회에서 송호성 기아 사장이 개회선언을 하고 있다. 기아 제공 “전동화 시장은 대중화 시대로 진입하면서 일시적인
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4000만원대 차에 침대∙인덕션∙드론까지...中 전기차 쇼킹 진화
샤오펑 G9의 원클릭 투 베드. 사진 샤오펑 홈페이지 캡처 중국 전기차 회사들이 침대와 쿡탑, 드론 등 다양한 기능을 탑재한 신차들을 쏟아내고 있다고 블룸버그통신이 11일 보도했
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中, 1280만원짜리 내놨다…전기차 치킨게임에 등터진 현대차
테슬라 모델3(왼쪽)과 비야디(BYD)의 돌핀. AP=연합뉴스 “비야디(BYD)가 가장 싼 전기차의 가격을 5% 더 내리며, 잔혹한 전기차 가격 전쟁에 기름을 부었다-”(로이
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전기차 보조금 200만원 깎이자 판매 뚝…韓 최장수 KGM 고민
KG모빌리티(KGM)는 지난 6일 튀르키예 이스탄불에서 전기차 토레스 EVX 글로벌 출시 행사를 열었다. 사진 KG모빌리티 칠순을 맞은 ‘쌍용’(雙龍)의 주름은 다시 펴질 수
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‘제2 테슬라’ 줄줄이 몰락…디카프리오 타던 전기차도 파산 위기
전기차 시장이 주춤하자 우후죽순 난립했던 신흥 전기차 스타트업들의 ‘옥석 가리기’가 시작됐다. ‘전기차’라는 꼬리표만 붙으면 천문학적인 투자를 유치하던 수년 전과 상황이 확 바뀌
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“반도체 시장 롤러코스터 계속…수요·공급 조절위해 라인 늘려야”
지난 2일 서울 중구 프레이저플레이스 남대문에서 열린 기자간담회에 참석한 최태원 대한상공회의소 회장. [사진 대한상의] 최태원 대한상공회의소 회장이 “기업에 대한, 경제계에 대한
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전기차든 AI든 한전 오른다? 한달새 40% 뛴 ‘노잼의 반란’ 유료 전용
2020년 한 해에만 주가가 700% 넘게 치솟은 테슬라는 거대한 ‘전기차 팬덤’을 만들었다. 이후 테슬라가 주춤한 사이, AI(인공지능) 황제주가 된 엔비디아가 ‘제2의 테슬라
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제주도 전기차 점유율 10% 눈앞…취약계층·소상공인 지원 늘린다
제주도가 전국 처음으로 전기차 점유율 10% 시대를 앞두고 있다. 올해 내로 제주 지역 자동차 10대 중 1대 이상을 전기차로 만드는 게 목표다. 4일 제주도에 따르면 지난
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[박철완의 마켓 나우] 캐즘 탓은 이제 그만
박철완 서정대 스마트자동차학과 교수 배터리와 전기차 제작사들의 1분기 실적 발표가 마무리됐다. 어두운 예상에서 크게 어긋나지 않았다. 특히 배터리 제조업체와 그 후방 산업의 실적
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머스크가 “전기차보다 더 큰다”고 한 ESS 시장, 침체한 K배터리 돌파구 될까
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO) . AFP “수년 동안 에너지저장시스템(ESS) 사업이 전기차보다 훨씬 빠르게 성장할 것이라고 말했고, 실제로 그렇다.” 일론 머스크 테슬
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[Biz-inside,China] "방대한 中 시장은 시험 무대"...글로벌 자동차 기업, 미래 출발점 삼아
미래 신에너지차 시장에서 고점을 선점하기 위해 중국 파트너와 협력을 강화하는 해외 자동차 대기업이 늘고 있다. 독일 자동차 제조업체 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑(小鵬·
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최재원 SK온 부회장 "배터리 캐즘 위기? 여섯 토끼 잡을 기회"
최재원 SK온 수석부회장이 지난 24일 서울 종로구 SK온 관훈사옥에서 열린 '정해진 미래, 앞으로 나아가는 우리' 타운홀 미팅을 진행하고 있다. SK온 제공 전기차 시장 정체에
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美, 이번엔 中 태양광에 관세 폭탄...IMF "세계 경제 악영향"
최근 '중국 때리기'를 강화하고 있는 조 바이든 미국 정부가 중국산 태양광 제품을 겨냥한 또 다른 관세 조치를 발표했다. 미국의 대(對)중국 고관세 부과 정책이 잇따르자 국제통화